我们将进一步完善航线部署，深圳失联提供更多的目的地选择。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，海域曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，漂流比如上下船的效率比较低等问题。

同时还宣布将实施分批用餐制度，公里港避免餐厅过于拥挤。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，到香可以提供2,217间客舱。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、深圳失联宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

对于被提及的重点问题，海域目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。漂流黄瑞玲对本报记者表示。

有一个变化是大家会更早预定船票，公里港我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

面对这样的情况，到香MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。同时，深圳失联MSC地中海邮轮方面还表示：深圳失联目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，海域MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，海域并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。漂流MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，公里港在后续的航次中，公里港船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，到香谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，到香中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。